不管是什么樣的交通工具，剎車(chē)都是非常重要的，這個(gè)是可以影響到人們生命安全的一個(gè)設(shè)置，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)的性能一定要看好，今天小編就老給大家準(zhǔn)備了一些關(guān)于山地車(chē)剎車(chē)的各種技巧，它們的原理以及使用方法。
山地車(chē)是一種很受人喜歡的運(yùn)動(dòng)之一，所以如果你選擇這項(xiàng)騎乘工具的話，那么就一定要了解它的各方面性能，這樣才能夠更加進(jìn)行的騎行，在娛樂(lè)的同時(shí)，還能夠幫助提高身心素質(zhì)的各種發(fā)展，現(xiàn)在就來(lái)看一下吧。
一、急剎該用前剎還是后剎--------前剎的大作用
由于你的車(chē)子有兩組剎車(chē)，一組控制前輪，另一組控制后輪。為了讓你安全地停住單車(chē)，你要充分明了使用剎車(chē)的技巧。
普遍的說(shuō)法是：同時(shí)使用前及后剎。理論對(duì)一個(gè)尚不熟練于車(chē)技的初學(xué)者而言是十分受用的，但是如果你始終不能突破這個(gè)階段，那么你就沒(méi)有辦法練巧妙控制單車(chē)的專(zhuān)業(yè)技巧
通常欲在短距離內(nèi)住單車(chē)的好方法是，拉住前剎車(chē)到后輪剛好浮離地面的程度，因?yàn)樾羞M(jìn)中的人體與車(chē)子具有向前的慣性，再加重力加速度向下，這兩個(gè)力同時(shí)作 用形成一個(gè)向前下方的合力，剎車(chē)動(dòng)作是靠輪胎與地面的摩擦力抵抗向前的分力，而壓力越大摩擦力也越大，所以這候大部份的摩擦力來(lái)自前輪。因?yàn)楹筝喐∑?，后剎車(chē)己完全沒(méi)有作用。在松軟或濕滑路面，或前輪爆胎時(shí)，要充分利用后剎車(chē)，然而在一般乾燥的平坦路面，不管是理論上或?qū)嶋H上，前剎車(chē)永遠(yuǎn)可以提供大的剎車(chē)功效。一旦學(xué)會(huì)正確的使用前剎車(chē)，你將會(huì)是一位安全的騎行者。
你一定會(huì)有些擔(dān)心，這樣不會(huì)來(lái)個(gè)前滾翻嗎?這是有可能的，不過(guò)只會(huì)發(fā)生在那些尚未熟練掌握前剎車(chē)力道的騎友。至于一些以仰賴(lài)后剎車(chē)停住單車(chē)的騎友們，在他們發(fā)生意外之后便會(huì)頓悟：出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，因?yàn)轶@慌而本能地使勁抓住十分陌生的前煞，一起增加剎車(chē)力道，結(jié)果往往是摔個(gè)前滾翻，容易受傷。
也有人認(rèn)為“前滾翻”發(fā)生的原因不是因?yàn)榍皠x車(chē)力道太強(qiáng)，而是因?yàn)榇罅κ褂们皠x車(chē)卻沒(méi)有利用手臂的力量抵抗減速力，車(chē)子是停住了，而騎乘者繼續(xù)往前沖，直到他的屁股“坐上”車(chē)把，換車(chē)子“騎”人了。這種事不會(huì)發(fā)生在只使用后剎車(chē)的人，因?yàn)楫?dāng)后輪離開(kāi)地面時(shí)，己因喪失摩擦力而不具剎車(chē)作用，不過(guò)只使用后剎車(chē)的代價(jià)是剎車(chē)距離增加的距離是用前剎車(chē)時(shí)的兩倍。
所以說(shuō)，對(duì)于常騎快車(chē)的騎士而言，光仰賴(lài)后剎車(chē)是不安全的。記住，在緊急剎車(chē)時(shí)，以手臂穩(wěn)固地?fù)巫∩眢w，避免前翻，要領(lǐng)是盡可能把屁股后推到可掌握的極限(不要黏在座墊上)，盡量把重心往后移。這個(gè)技巧適用于各種剎車(chē)條件，不管是只使用前剎車(chē)或同時(shí)使用前、后剎車(chē)。
同時(shí)使用前、后剎車(chē)容易產(chǎn)生“甩尾”現(xiàn)象，如果后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)前剎車(chē)仍然作動(dòng)會(huì)導(dǎo)致后輪甩過(guò)前輪，因?yàn)榍拜喌臏p速力大于后輪的減速力。一旦后輪發(fā)生滑動(dòng)時(shí)往往傾向于側(cè)滑而不是前滑。這時(shí)必須立刻降低后剎車(chē)之力道，或完全釋放后剎車(chē)，以恢復(fù)后輪正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。
夏季在燥熱的柏油路面或水泥路面上，前剎車(chē)的使用時(shí)機(jī)多于后剎車(chē)，也可以說(shuō)是前剎車(chē)為主，后剎車(chē)為輔，甚至可以全不用后剎車(chē)。國(guó)外就有人大力推崇這種主張。
理論上，大的剎車(chē)效果發(fā)生在作動(dòng)前剎車(chē)至后輪剛要浮離地面的程度，這時(shí)候只要稍稍施力于后剎車(chē)都有可能導(dǎo)致后輪側(cè)滑。欲體驗(yàn)這個(gè)理論，可找一個(gè)大廣場(chǎng)，同時(shí)使用前后剎車(chē)，但是把大部分力量用于前剎車(chē)，兩腳繼續(xù)踩踏，你的腳會(huì)感覺(jué)到后輪浮舉。初期慢慢加速感受，之后逐漸加快速度進(jìn)行緊急剎車(chē)練習(xí)，直到你察覺(jué)這種現(xiàn)象為止。這樣一來(lái)你就可學(xué)會(huì)拿捏到后輪剛好浮舉的臨界點(diǎn)了。
二、后剎車(chē)的大作用
既然只用前剎車(chē)就可以，那還要后剎車(chē)做什么呢?后剎車(chē)其實(shí)還是有很大用處的，在下述情況下非用不可。
